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在146页的白皮书报告中，来自11家公司的专家将多年研发经验共享并汇总梳理成12项核心指导原则，涉及到安全操作、由车辆操作人员发起的操控权交接、车辆操作人员与自动驾驶系统间的相互依赖性、安全性评级、交通行为以及安全等层面。其中更是首次将SAE自动驾驶分级标准（J3016）中L3和L4级别所有常见的、有效的自动驾驶安全方法整理合并。

中信建投指出，市场进入四季度，通胀有上行和加速迹象，全市场对A股的核心波动区间都看在2，800点到3，000点。但是中信建投量化团队比市场更乐观，始终认为突破3，000点只是开始，波动区间大概率在3，100点到3，200点。2019Q1至2019Q3，虽然上市公司的企业盈利依然下行，但无风险利率下行和风险溢价下降带来了估值修复行情；从2019Q3财报来看，虽然整体盈利能力依然处于下滑阶段，但个别行业已经实现盈利增长，如果2019Q4或2020Q1整体盈利拐头上行，则市场将进入戴维斯双击阶段。从长期和短期角度都建议做多A股。

西部战区空军唯一的运输机师图片，远处为成排的运-9、运-8等运输机。中国空军之所以现在能形成一支对青藏高原的空中投送“拳头”力量，主要得益于国产运-20大型运输机、运-9战术运输机的服役和批量装备。公开报道显示，我国陕飞公司目前已通过实施脉动生产技术等方式，达到年产一个运输机团，也就是20多架运-9的产能。而西飞公司目前正在抓紧完成运-20换装国产WS-18发动机后的试飞工作。至于采用引进D-30KP-2俄式发动机的运-20，预计今年全年产量可望超过20架。

数位银行理财销售人员表示，最近净值型理财产品销量较好，会跟客户申明风险，但客户基本上本着买保本理财的心态买的。“目前国内净值型产品还是不敢亏损的，因为投资者还没有充分的心理准备，理财结构透明度不够，也为做正收益率提供了‘掩护’。而在外资行，现金赎回完了，就需要折价变卖资产，出现净值下滑。”上述财富管理部门人士表示，“不过国内有些产品中安排了5%的高流动性资产，银行也要赌客户不会大额赎回造成流动性风险。”

印度经济改革效果乏力在英国主权信用评级展望被下调之前，7日，穆迪将印度主权信用评级展望从“稳定”下调至“负面”，理由是该国经济增速持续低于以往水平的风险不断上升。穆迪目前给予印度的主权信用评级为“Baa2”。由于评级展望已调至“负面”，这意味着短期内印度主权评级不太可能上调。

曾于2004至2011年担任俄联邦航天署署长的阿纳托利·佩尔米诺夫，曾于2009年10月在现代化委员会的会议上强调：“这一项目若是付诸使用，我们能够在现有的成果储备基础上，将国家的技术水平提升至全新层次，大幅领先于其他国家。”此前，多列扎利能源技术科研和设计研究所总设计师、技术学博士尤里·德拉古诺夫指出，核动力推进装置的成功研发，是基于自上世纪60年代以来，在打造核能火箭发动机和热电装置时在各类太空技术的应用过程中所积累的宝贵经验。按他的估算，首台核动力推进装置的功率为1兆瓦。